Чип-тюнинг Porsche Cayenne S 4,8 AT 385hp 2007 года выпуска
И снова Кайен.
Как Вы думаете, сколько можно "вытащить" ньютон-метров из атмосферного мотора 4.8 на Porsche Cayenne S?
Мы тоже не знали точно, пока не провели замеры на стенде.
Итак... Встречайте!
... (фанфары) - (триумфальный выход "атмосферника" на сцену) - (прожекторы) - (аплодисменты) ...
Нетурбированный мотор, который показал максимальную прибавку +75 ньютон-метров (!!!!) в рабочем диапазоне, и +35 ньютон-метров в максимуме.
Кроме того, полка крутящего момента стала более длинной, и максимум момента достигается теперь при 3300 об/мин (!) - (на стоке - 4500 об/мин).
Если говорить о максимальной мощности, то ее прибавка не была столь значительной (около 12 л.с.). Но максимальная прибавка в рабочих диапазонах, опять же, немалая. Так, при 4660 об/мин мощность приросла на 39 л.с.
Детали:
Porsche Cayenne S 4,8 AT 385hp 2007
Ошибок по диагностике нет
ЭБУ: Siemens VDO SDi4
Продолжительность работ с замерами на стенде: 5 часов
Замеры разгонной динамики будут произведены позже, по мере наступления сезона летней резины.