Чип тюнинг, отключение клапана EGR, сажевого фильтра, вихревых заслонок на VW Touran 2.0d 170hp 2010 года выпуска

VW Touran 2.0d 170 2010, пробег: 110 000 км 

Приветствуем на арене нашего цирка VAG-группу и ее прогрессивные технологии. 

Горячо любимый автосервисами современный дизельный мотор, оснащенный насос-форсунками, и управляемый ЭБУ Continental (Siemens) PPD1.x 

Если кто-то не понял, то выше это был сарказм. Про "технологии" с насос-форсунками и "горячо любимый". 

Ну а мы беремся и за такую беду. Если уж и не полностью беду изжить (ведь насос-форсунки-то никуда не денутся), так хотя бы облегчить страдания на данный момент, так сказать. 

Итак, на пробеге 110 000 км имеем ошибки: 

012600 - Intake Manifold Runner Control P3138 - 006 - Regulation Deviation - Intermittent 

000665 - Boost Pressure Regulation P0299 - 006 - Control Range Not Reached - Intermittent 

008825 - Leak in Air Intake System P2279 - 006 - Intermittent 

Беда с утечками во впуске, и заслонками впускного коллектора. А до кучи найдены неисправность сажевого фильтра и клапана EGR. 

Делаем: увеличение мощности, отключение и удаление сажевого, ЕГР, заслонок. Прошивка от LoS. 

Время проведения работ: 10 часов. 

Прирост после тюнинга - порядка 25-30 л.с.