Чип тюнинг, отключение и удаление клапана EGR на Volkswagen Amarok 2.0d 163hp 2011 года выпуска

Прирост мощности: + 37 сил

Прирост крутящего момента: +80 нм

Графики замера мощности 

Очередной клапан ЕГР был приговорен "официалами" к замене. Покупать новую деталь не лучшее решение, так как спустя время он также выйдет из строя, так что будем глушить ЕГР и отключать его программно, а поскольку уже и так меняем программу ЭБУ, то добавляем еще сверху мощности и динамичности автомобилю. 

Двигатель Volkswagen Amarok 2.0 TDI контролируется блоком BoschEDC17CP20, запись которого производится с помощью оборудования Alientech Kess через диагностический разъем. В качестве новой прошивки устанавливаем тюнинг от Лаборатории Скорости с отключенными ошибками. После производим механические работы: глушим трубку ЕГР (отмечена красным кружком) и снимаем разъем с самого клапана.

Тюнинг программа: Лаборатория Скорости

Оборудование: Alientech Kess

Время работы: 3 часа