Чип тюнинг и отключение катализаторов на Audi A6 2.8 190hp 2010 года выпуска

Все на свете знают, что Ауди с мотором 2.8 никто не прошивает. 

А вот Лаборатория Скорости - прошивает. 

Audi A6 2.8 190hp AT 2010 

Пробег: 46 150 км (ага..) 

Проблема: ЭБУ - Continental SIM8.10 

Суть проблемы: прошить его можно только с помощью программатора CMD от Flashtec (Швейцария). 

Описание проблемы: программатор CMD стоит дорого, и купить его не так-то просто. 

Решение проблемы: в Лаборатории Скорости в СПб такой программатор есть. Поэтому мы можем  делать прошивку на эти блоки управления. 

А еще у этого мотора большие конструктивные проблемы с Secondary Air System - уже не первая машина приезжает к нам с ошибками по "вторичке". 

Так и этот экземпляр - светит "чек энжин" и отдает сканеру ошибку: 

005155 - система вторичного воздуха банк 1 Р1423 - неправильный поток 

А теперь самое вкусное на десерт: ремонт этой системы предполагает снятие силового агрегата (!) с чисткой каналов. И хватает сей чистки, как правило, на 40 - 60 тыс км. И потом все заново. 

Масштаб проблемы с трудом постижим умом, всю горесть и безысходность обладателя можно почувствовать только сердцем.. 

Наши действия: калибруем прошивку с увеличением мощности, отключением катализатора (евро2) + отключением системы вторичного воздуха. На этом, собственно, проблема "вторички" решена навсегда. Заодно и десяток с небольшим дополнительных коников, толкающих повозку. 

Прошивка от LoS. 

Общее время проведения работ: 2,5 часа