Чип-тюнинг c отключением катализаторов на Hyundai Avante 1.6 GDI 140hp 2011 года выпуска

Несмотря на большой ассортимент моделей Kia и Hyundai в салонах официальных дилеров, к нам часто приезжают чистокровные "кореянки" - машины, купленные в Южной Корее. Вроде как и комплектации там побогаче, и выбор побольше, и двигатели есть такие, которых у наших официалов вообще не встретишь.

Модель Avante в России продается как Elantra, в основном, идет с атмосферными двигателями 1.6 и 1.8. Кореянку же обычно привозят с мотором 1.6 GDI мощностью 140 л.с. 

Именно такая машина на днях посетила  Лабораторию Скорости. Пожелание клиента - увеличение мощности и удаление катализаторов. Не вопрос! 

Тюнинговые калибровки на Аванте с GDI нам в свое время подготовили партнеры из Piasini Engineering, доработку программы под Евро-2 делали уже мы сами в Лаборатории. Клиенты довольны: помимо заметного улучшения динамики расход на этой прошивке падает почти на полтора литра - достойный результат.

Единственная сложность - блок ME17.9.8 пока делается только со вскрытием, но у этого тоже есть плюс: фото рабочего процесса с этой машины теперь у нас в виде обоев на рабочем столе. Кому нужен хайрез - обращайтесь.

ЭБУ: BOSCH ME17.9.8

Оборудование: KTAG от Alientech

Продолжительность: 2 часа (без мех. работ)

Калибровки: Piasini Engineering