Mercedes Benz G-klasse 5.0i

Замеры проводились 18 декабря 2015 года на динамометрическом стенде площадки "Техноринг".

Не смотря на то, что мотор атмосферный, прибавки получились весьма впечатляющие. Разумеется, владелец тоже впечатлился :)

А мы впечатлились еще и конским коэффициентом потерь в трансмиссии (40%!), на котором машина показала вменяемые цифры крутящего момента на стоке.

Mercedes Benz G-klasse W463 5.0i 296hp AT 

Пробег: около 218 000 км (реальный - неизвестен)

Ошибки на входящей диагностике: 

P1453 - модуль реле (K40) системы вторичного воздуха AIR, воздушный насос (K40/4k3) 

ЭБУ - Bosch ME2.0 

Программатор - Kess v2, чтение и запись - "на столе" без вскрытия ЭБУ

Услуга: увеличение мощности + отключение системы вторичного воздуха + замеры на стенде

Прошивка - LoS

Прирост: +20 л.с. и +40 нм.

Пунктирная линия - стоковая прошивка,

Жирная линия - тюнинговая прошивка.

Зеленые линии - мощность в л.с.

Голубые линии - крутящий момент в Nm

Замеры мощности и крутящего момента до и после чип-тюнанга на Mercedes Benz G-klasse W463 5.0i 296hp AT