Mazda CX5 Skyactive 2.5i

ЭБУ: Mitsubishi 2048 CAN

Программатор: MMC flasher или PCM Flasher

Проводился замер на стенде двух версий прошивок, выбрали лучшую. Обе версии - с отключенным ДК2, на машине ранее были удалены катализаторы и датчик ДК2.

Пробег: 28450 км.

О результатах судите сами.

Стоит начать с того что, мотор не показал заявленной заводом мощности даже с коэффициентом потерь в трансмиссии 25%. Итого имеем 162 л.с. в стоке против 192 л.с. заявленных заводом изготовителем.

А еще случилась такая оказия - файл замера в компьютере стенда оказался битый, поэтому нам придется опубликовать фотографию экрана со стендовых замеров. 

Итог: мощность подняли до 178 л.с. (+16 л.с., т.е. ровно 10%), а крутящий момент максимально вырос на 25-28 нм (при этом рост максимального момента составил примерно 12 нм)

Тюнинговая прошивка - LoS

Репрог и проведение замеров - Лаборатория Скорости

Тонкая линия - стоковая прошивка,

Жирная линия - тюнинговая прошивка.

Зеленые линии - мощность в л.с.

Голубые линии - крутящий момент в Nm

Графики замера мощности и крутящего момента на автомобиле Mazda CX5 Skyactive 2.5 192hp AT 2013. Динамометрический стенд (live version).